Zugerstrasse Übersicht
Die Zugerstrasse ist die Hauptverbindung zwischen Alpenblick und Bärenplatz. Sie führt den Verkehr von Zug nach Cham und umgekehrt. Ihre heutige Linienführung bekam die Strasse 1846. Heute ist sie eine intensiv genutzte Kantonsstrasse mit über 20'000 Fahrzeugen pro Tag.
Chronologie
1846 Die Zugerstrasse erhält ihre heutige Linienführung und wird zur Kantonsstrasse ausgebaut. [1]
1882 Die Anglo-Swiss Condensed Milk Company erstellt auf eigene Kosten Trottoirs. [2] Dies tut sie, weil deren Milchfuhrwerke die Strasse dermassen beanspruchen.
1885 Die Generaldirektion der «Anglo-Swiss» fordert beim Regierungsrat eine Verbesserung der Strassen. Der Kanton unterstreicht die Verantwortlichkeit der Gemeinde «innerhalb des Gemeindebanns». [3] Die Gemeinde klagt dagegen bis vor Bundesgericht, bekommt allerdings nicht Recht.
1905 Die ersten Autos hinterlassen auf den Strassen grosse Staubwolken. Die Zuger Nachrichten schreiben anschaulich: «Die hiesige Bevölkerung ist darüber empört, dass seit einiger Zeit Automobilfahrer mit ihren in wirbelnder Staubwolke trabenden Büffeln unsere Gegenden durchrasen und in gewissenloser Weise die öffentliche Sicherheit gefährden.» [4]
1911 Der Kantonsrat beschliesst ein Sonntagsfahrverbot; trotz eines Antrags auf Wiedererwägung hält der Rat daran fest und erweitert es sogar dahingehend, dass der Einwohnerrat das Verbot nach Belieben auf die Gemeindewege und die Werktage ausdehnen kann. [5]
1926 Am 12. April beginnt die Zuger Baudirektion mit den Pflästerungsarbeiten an der Zugerstrasse. Die Arbeiten dauern etwa vier Wochen. Die Strasse bleibt während dieser Arbeiten für jeden Fuhrwerkverkehr gesperrt.
Der direkte Verkehr von Zürich nach Luzern und umgekehrt erfolgt während der Bauzeit über das Knonaueramt (Cham-Affoltern am Albis—Zürich). Der Lokalverkehr von Cham nach Zug und umgekehrt wird für leichte Fuhrwerke über die Strasse von Cham nach Oberwil-Bibersee-Steinhausen-Zug und für schwere Fuhrwerke über die Strasse Cham-Knonau-Rossau-Baar-Zug geführt. Es wird darauf hingewiesen, dass die teilweise engen Strassen mit Vorsicht befahren werden sollen. [6]
1953 Aufgrund der Bauvorhaben der Firmen Paveva und Abnox findet eine Überprüfung der Strassensituation statt. Die Fahrbahn der Zugerstrasse zwischen «Hirschen» und «Bären» weist eine Breite von acht Metern auf. Wegen Parkstreifen vor dem «Hirschen» und vor dem «Bären» sind für den Fliessverkehr nur sechs Meter nutzbar. «Der Verkehr auf diesem schmalen Fahrbahnstreifen setzt sich zu einem beträchtlichen Anteil aus Lastwagen und Lastzügen, in der guten Jahreszeit aber auch aus sehr vielen schweren Gesellschaftswagen zusammen. Bei einer solchen Verkehrsstruktur in Verbindung mit der erwähnten Verkehrsdichte muss eine freie Strassenbreite von 6m als äusserst bescheiden bezeichnet werden. Neben einem starken Strom von Personenwagen, Gesellschaftswagen und Lastwagen bleibt auf diese Weise für die sehr zahlreichen Radfahrer praktisch überhaupt kein Platz mehr.» [7] Der untersuchende Verkehrsingenieur H. W. Thommen empfiehlt die Aufhebung der Parkierungsstreifen, wodurch acht Meter zur Verfügung stünden, auch wenn das Normmass von neun Metern wünschbar wäre. Allerdings wäre die Verbreiterung wertlos, wenn die Brücke unangetastet bliebe. [8]
2013 Beim Neudorf passieren täglich rund 19'000 Fahrzeuge. Nach Feierabend läuft der Verkehr auf den Strassen rund um den Bärenplatz meist zähflüssig. [9]
Bildergalerie
Die Zugerstrasse im Laufe der Zeit
Zugerstrasse ab Bärenplatz um 1902
Zugerstrasse, aufgenommen vom Haus Locher, um 1902
Zugerstrasse, in Richtung Westen, Februar 1989
Zugerstrasse mit Hotel / Restaurant «Bären» (vor Abbruch), Februar 1989
Filmdokumente
Tragischer Verkehrsunfall auf der Zugerstrasse (bei der Einmündung der Adelheid-Page-Strasse, im Hintergrund ist gegen Ende des Beitrags die Liegenschaft Adelheid-Page-Strasse 1 erkennbar), Bericht in der Sendung «Antenne», Schweizer Fernsehen, 10.06.1963
Die Zugerstrasse, 1988
Karte
Übersicht
Bislang für die Zugerstrasse verzeichnete Liegenschaften, Gebäude oder Objekte:
| Seite | Kurzbeschreibung |
|---|---|
| Riesenmammutbaum, Zugerstrasse 8 | An der Zugerstrasse 8 steht im Park des 1876 erbauten Verwaltungsgebäude der «Anglo-Swiss Condensed Milk Company» ein mächtiger, 38 Meter hoher Riesenmammutbaum (lat. sequoiadendron giganteum). Wegen starken Pilzbefalls muss das eindrückliche Chamer Wahrzeichen Ende Februar 2017 zum Leidwesen vieler Menschen gefällt werden. |
| Zugerstrasse 1 | Gleich neben der neuen Bärenbrücke stand ab 1865 das bescheidene, zweigeschossige Gasthaus «zum Löwen». An das Restaurant gekoppelt war eine Bäckerei, zeitweilig auch eine Mühle und ein Futtermittelbetrieb. Im «Löwen» verpflegten sich ebenso Fuhrleute wie Kaffeedamen – oder später die Käsekuchen- und Pizza-Liebhaber. Heute befindet sich an seiner Stelle ein Geschäfts- und Wohnhaus. |
| Zugerstrasse 13 | Dieses Haus von 1861 prägte als Metzgerei die Dorfmitte Chams während 120 Jahren; dann wich es dem Einkaufszentrum Neudorf. |
| Zugerstrasse 19 «Neudorf» | An der Zugerstrasse 19 befand sich einst die Häusergruppe «Neudorf», mit Restaurant, Kino, Saal und Bühnenhaus. Von 1882 bis 1964 war das Neudorf das Stammhaus der Theatergesellschaft Cham, die dort fast jedes Jahr im Januar eine grosse Theater- oder Operettenproduktion auf die Bühne brachte. Im Neudorfsaal fanden auch Gemeindeversammlungen und Generalversammlungen der Nestlé SA statt. Nach einem Brand 1978 wichen die zerstörten Gebäude dem Einkaufszentrum Neudorf, das 1983 und 1990 in zwei Etappen entstand. |
| Zugerstrasse 39–43 | Der sachliche Betonbau entlang der Zugerstrasse stammt vom Chamer Architekten Josef Stöckli. Er steht für den Aufbruch der 1960er Jahre und hatte indirekt einen prägenden Einfluss auf die Entwicklung von Cham. |
| Zugerstrasse 64 | Die ansehnliche Liegenschaft atmet den Geist der Jahrhundertwende und liegt zwischen Bahnlinie und Zugerstrasse. Sie strahlt trotz der Nähe zur Hauptstrasse in ihrer historistischen Art eine gestalterische Kraft aus, die ihr schon Bauherr Ernst Christian Oelhafen verlieh und über die Zeit erhalten geblieben ist. |
| Zugerstrasse 66/68 | An der Zugerstrasse sind die Liegenschaften mit den Nummern 66 und 68 zusammengebaut. Ursprünglich einzeln erstellt, wurden sie aufgrund von Nutzungsänderungen miteinander verbunden. Während 36 Jahren war darin das Kaufhaus Blättler untergebracht, während 33 Jahren der Discounter Denner. |
| Zugerstrasse 8, Kosthalle der Anglo-Swiss | Heute befindet sich im Hintergebäude der Zugerstrasse 8 der Nestlé-Shop. Doch der Backsteinbau mit den vier Satteldächern war 1874 als Kosthalle der Anglo-Swiss Condensed Milk Company erstellt worden. |
| Zugerstrasse 8, Pförtnerhaus der Anglo-Swiss Condensed Milk Company | Zwischen ehemaliger Fabrik und Verwaltungsgebäude steht geduckt das ehemalige Pförtnerhaus der Nestlé & Anglo-Swiss Condensed Milk Company. Es stammt aus dem Jahre 1918 und wird heute als Transformatorenstation genutzt. Das Gebäude gilt als schützenswert. |
| Zugerstrasse 8, Verwaltungsgebäude der Anglo-Swiss Condensed Milk Company | An der Zugerstrasse erstellt die «Anglo-Swiss Condensed Milk Company» 1876–1877 ihr repräsentatives Verwaltungsgebäude. In Anlehnung an die umliegenden Fabrikbauten bekommt die Neurenaissancevilla eine Backsteinfassade. Noch heute gehört das Gebäude der Nachfolgefirma Nestlé SA, die darin das Aktienregister führt. |
Einzelnachweise
- ↑ Steiner, Hermann et al., Vom Städtli zur Stadt Cham. Geschichte und Geschichten einer Gemeinde, Cham 1995, S. 163
- ↑ Gruber, Eugen et al., Geschichte von Cham, Bd. 2, Cham 1962, S. 92
- ↑ Vgl. Anmerkung 2 (Gruber et al.), S. 92
- ↑ Zuger Nachrichten 104/1905, zit. n. vgl. Anmerkung 2 (Gruber et al.), S. 100
- ↑ Vgl. Anmerkung 2 (Gruber et al.), S. 100
- ↑ Neue Zürcher Zeitung, 11. 04.1926
- ↑ Staatsarchiv Zug, G 1/85, 1953–1954, Strasse 4c Zug-Cham: Gutachten von H.W. Thommen, Zürich, 25.08.1953; betr. Verkehrsverbesserungen in Cham, besonders im Bereich zwischen Hirschen und Bären (AN 466)
- ↑ Staatsarchiv Zug, G 1/85, 1953–1954, Strasse 4c Zug-Cham: Gutachten von H.W. Thommen, Zürich, 25.08.1953; betr. Verkehrsverbesserungen in Cham, besonders im Bereich zwischen Hirschen und Bären (AN 466)
- ↑ Kanton Zug/ Einwohnergemeinde Cham/ Gemeinde Hünenberg, Verkehrsforum UCH, Präsentation 27.06.2013, S. 27
