Dampflok E 2/2
Die Dampflok E 2/2 diente ab 1962 als Ersatzlok für die Papieribahn «Marie». Seit 1988 befindet sie sich im Museum der Vapeur Val-de-Travers.
Chronologie
1925 Der Maschinen-, Fahrzeugbau- und Rüstungskonzern Henschel & Sohn aus Kassel D baut für die Papierfabrik Perlen LU die Dampflokomotive E 2/2. Sie ist als Rangierlok im Einsatz. [1]
1962 Die Dampflok wird nach Cham verschoben, wo sie hauptsächlich als Ersatzlok für die Papieribahn «Marie» im Einsatz ist. [2]
Die E 2/2 auf dem Abstellgleis beim Lagerhaus der Papierfabrik, 1983
1973 Jost Peikert (1932–2020) von der gleichnamigen Firma übernimmt die Dampflok, sie ist aber weiterhin für die Papierfabrik Cham-Tenero AG im Einsatz. [3] Später, Datum unbekannt, wird sie aus dem Verkehr gezogen und ist ein paar auf dem Neudorf-Areal der Valorit AG parkiert.
Die E 2/2 quert die Zugerstrasse, 1972
1988 Mit der Realisierung der zweiten Etappe des Neudorf-Centers muss die Dampflok E 2/2 ihren Parkplatz verlassen. Sie wird an den Verein Vapeur Val-de-Travers (VVT) verschenkt. Ein Tieflader fährt sie nach St. Sulpice NE, wo sie am 8. August eintrifft und im Depot-Museum der Vapeur Val-de-Travers untergebracht wird. [4]
Im Depot-Museum der Vapeur Val-de-Travers, 2019
2024 Die Dampflok E 2/2 befindet sich noch immer im Depot-Museum der Vapeur Val-de-Travers in St. Sulpice. Sie wurde nicht restauriert und befindet sich im gleichen Zustand wie bei der Anlieferung im Jahr 1988. Die Dampflok kann im Museum besichtigt werden. [5]
Bemühungen, die Dampflokomotive zurück in den Kanton Zug zu holen und im Zuger Depot Technikgeschichte ZDT auszustellen, führten vor einigen Jahren zu keinem Erfolg; das ZDT zeigte kein Interesse, man habe ohnehin zu wenig Platz. [6]
Im Museum im Val de Travers NE
Technische Daten
- Erbauer: Henschel & Sohn
- Baujahr: 1925
- Fabriknummer: 20593
- Dienstgewicht: 26 Tonnen
- Länge über Puffer: 7600 mm
- Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h
- Leistung: ~ 200 PS
- Rostfläche: 0,93 m²
- Triebraddurchmesser: 950 mm
- Besonderheit: Die Lok ist mit zwei Wasserpumpen und ohne Injektoren ausgerüstet
Dokument
Artikel in den Zuger Nachrichten, Datum unbekannt
Bildergalerie
Die E 2/2 unterwegs in Cham, 1974
Die E 2/2 auf dem Valorit-Areal in Cham, 1986
Standort Saint-Sulpice
